北京汽車新能源部門這幾年動作很大，從轎車BEIJING-EU7上市之后，北京汽車新能源改變了自己的打法，單純從設計上來說，以往北汽的詬病的不在體現，而這樣的全新語言也在新BJ40等車型上體現，那就是“豬鼻子”的車標換成了“BEIJING”或者“北京”，更加符合近些年的“國潮”風格。此次上市的BEIJING-X7再一次展現了北京汽車的設計巔峰。
此次新車一共8款車型，售價10.49-21.69萬元，其中5款為燃油版車型，3款為插電式混合動力車型(PHEV)，燃油版車型搭載1.5T發動機。除此之外，搶先預定還能夠節省一大步費用，雙重補貼之后能夠省下9000元，其中雙“終身”享受到終身保養、終身質保，雙“補貼”可以享受3年0息、最高6000元置換補貼，基礎流量終身免費。
BEIJING-X7的外觀幾乎是高度還原了概念車上的設計元素，車身沒有過多的復雜線條，簡潔干練，并且保持棱角分明，車前面的一條鍍鉻裝飾條貫穿了整個車頭，拉伸了車身的視覺寬度，三顆獨立的LED大燈炯炯有神，LED元素在當下也成為了新車的標配。隨著“大嘴”的設計越來越多，BEIJING-X7的大嘴設計也絲毫不差，視覺效果更加凸顯這臺車的氣勢。
BEIJING-X7定位為一款緊湊型SUV，車身的長寬高分別為4710/1892/1715mm,軸距為2800mm，這樣的塊頭在緊湊型SUV中不算小，甚至比部分中型SUV還要大上一圈。車身側面，BEIJING-X7顯得較為干凈簡潔，兩段式的腰線延伸至尾燈處，配合上揚的下方窗框線條，勾勒出一份力量感。此外，大部分消費者喜歡的懸浮車頂設計也沒有缺席，同時后排玻璃還配備了隱私玻璃等配置，實用性等到了大大提升。
車尾方面的設計，也保持了當下高度流行元素，貫穿式尾燈以及類似于能量塊一樣的LED尾燈，讓整車的車尾保持了簡潔的設計，沒有過多浮夸的設計，但也體現了“簡約而不簡單”的道理。
內飾方面絕對是這臺車的一大亮點，鋪面的科技感應該是每個看到這臺車的人想表達的，連體屏幕也在這臺車上出現，效果確實非常出色，這也是當下最流行的連屏設計，對于駕駛者而言，更直觀的操作和了解是符合安全駕車的標準。另外，空調的控制區域也采用了液晶屏幕的設置，科技感油然而生，當然，當三塊屏幕關閉之后，可能對于強迫癥的人來說，時刻要準備一塊潔凈的布料擦拭。
除了三塊大屏之外，BEIJING-X7的多功能方向盤的控制區域看起來類似于觸控操控，其實是整體式按壓板，視覺效果不錯，當然也是一個指紋收集器。除此之外，新車還配備了十向調節主動駕駛座椅，并且配備3組記憶，以及大面積全景天窗，新車在用料上幾乎超越同級了其他車型。
另外，在配置上這臺車也絕對符合當下消費者的需求。提供AR實景導航、車聯網、車載互聯系統等配置，可實現主動對話式語音交互、人臉識別、自動調整零重力座椅、主動式疲勞駕駛監測功能等功能。主動安全配置方面，BEIJING-X7搭載有包括APA一鍵全場景自動泊車、TGA交通擁堵輔助等17項配置，使新車能夠實現L2級別駕駛輔助。
動力方面，BEIJING-X7僅有一款1.5T發動機可以選擇，最大功率188馬力，峰值扭矩275牛米，變速器提供6速手動和7速雙離合變速器，作為一款15萬元以內的SUV而言，這樣的動力標準幾乎是標準配置，能夠滿足大部分消費者的用車需求。
底盤方面，BEIJING-X7采用了前麥弗遜式和后多連桿式全車獨立懸架，在同級別中也是標準比較高的配置，部分車型的后獨立懸架還采用扭力梁式非獨立懸架。
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