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        億緯鋰能獲寶馬電池供應定點 寧德時代后國內第二家

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        信息摘要:繼寧德時代、三星SDI、Northvolt之后,又有一家電池企業獲得全球頂級車企寶馬的青睞,而這家企業正是近年來發展勢如破竹的億緯鋰能。億緯鋰能由此有望成為繼寧德時代之后,第二家進入寶馬供應鏈的中國動力電池廠商。

        繼寧德時代、三星SDI、Northvolt之后,又有一家電池企業獲得全球頂級車企寶馬的青睞,而這家企業正是近年來發展勢如破竹的億緯鋰能。億緯鋰能由此有望成為繼寧德時代之后,第二家進入寶馬供應鏈的中國動力電池廠商。

        7月21日,億緯鋰能發布公告稱,近日公司子公司湖北億緯動力有限公司(曾用名:湖北金泉新材料有限責任公司)收到華晨寶馬汽車有限公司(BMW BrillianceAutomotive Ltd.)供應商定點信。具體合作事宜雙方正在商洽中。

        據記者了解,此次配套寶馬的三元產品,為億緯鋰能自主研發的產線,采用國內前沿的方形疊片技術,目前產能2GWh,擬再擴建5GWh。

        為了加快電動化步伐,寶馬近來動作頻頻。今年7月初,寶馬已與瑞典電池制造商Northvolt簽署了一份20億歐元的合同,以確保其即將推出的電動車型的供應。寶馬表示,此次簽訂的訂單將從2024年開始履行,屆時Northvolt的Skelleftea工廠將擴大產能。而在此之前,寶馬還分別與寧德時代、三星SDI簽署了價值73億歐元、29億歐元的電池供應合同,供貨時間為2020年至2031年。

        據了解,根據寶馬的規劃,到2023年公司將推出25款電動車型,其中一半以上為純電動車。寶馬此前預計,公司電動汽車的銷量將在2019年至2021年期間翻一番。目前寶馬在全球提供12款電動汽車,是全球重要的電動車生產商之一。

        此次,億緯鋰能獲寶馬定點,表明其自主研發的三元方形電池再次獲國際大客戶高度認可,不難想象,有了寶馬這種重量級大咖的品牌加持,億緯鋰能動力電池業務必將迎來更大的發展。

        事實上,除了獲得寶馬的青睞,億緯鋰能此前已與戴姆勒、現代起亞等德國、韓國主流車企簽訂長期供貨合同,未來數年公司動力電池供貨量將達數十GWh。而在國內客戶方面,億緯鋰能已經與小鵬汽車、南京金龍、開沃汽車、東風汽車、吉利四川、山西新能源、合眾新能源、東風特種、武漢客車、揚州亞星、申龍等車企展開深度合作,并且在整個動力電池市場中,裝機量位居國內前列。

        動力電池應用分會數據顯示,2019年億緯鋰能新能源汽車動力電池裝機量1.74GWh,在國內排名第五位。公司動力電池擁有圓柱三元電池、軟包三元電池、方形三元電池、方形鐵鋰電池多種技術路線產品,覆蓋新能源專用車、商用車、乘用車等不同領域。

        截至目前,億緯鋰能的三元軟包、三元方形、鐵鋰方形均獲國內外主流車企的高度認可,目前均有初步產能布局,后續產能擴張開始推進,將進入收獲期。同時更多優質客戶有望落地,多技術并行將打開更廣闊空間。

        據悉,目前億緯鋰能在國內擁有廣東惠州、湖北荊門等多個生產基地。2019年9月,億緯鋰能與韓國軟包三元動力電池巨頭SKI達成戰略合作,成立合資公司共同建設20~25GWh動力電池產能。今年3月,億緯鋰能旗下子公司億緯集能6GWh三元軟包電池二期項目動工,投資額為30億元??傮w來看,到2020年底,億緯鋰能電池總產能將達26GWh;到2021年,總產能將較2020年翻一番,達到52GWh。

        此前,億緯鋰能董事長劉金成曾表示,中國作為大國必須要掌握核心技術才能屹立于世界民族之林,億緯鋰能的使命就是要掌握鋰電核心技術,把中國的鋰電池做到全球領先水平。

        億緯鋰能在進入動力電池市場之初,就確定了按照無補貼的市場化方向布局技術方向和產能,因而,在財政補貼大幅退坡的環境下,公司產品在性能、成本等指標上得以脫穎而出,迎來發展良機。

        由于良好的業績,億緯鋰能持續受到投資者的追捧。今年7月8日,億緯鋰能股價再創新高,總市值達到1025億元,進入千億元俱樂部。

        截至7月22日上午收盤,億緯鋰能股價大漲5.88%,報56.56元,總市值達1040億元。


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