無線充電技術能否應用到新能源汽車領域？

無線充電原理：充電模塊與電網連接，通過設備中的電磁線圈產生電磁波。手機的背板位置安裝頻率相同的電磁線圈以接受電磁波，實現“電流·電磁·電流”的兩次轉變，這是無線充電的概念。汽車使用無線充電并不是不可以，比如寶馬汽車的某款新能源選項就用了這種技術，但是真的是沒有一點意義。

01無線充電_缺點

能量轉化必然存在能量損耗，電流轉化電磁波會損耗一次，電磁波再轉化為電流會有非常大的功耗。所以無線充電的效率是非常之低的，比有線充電的慢充標準還要差！使用無線充電無非是一種「儀式感」，認為把手機丟到充電盤，或者把汽車開到停車位就不用管了會顯得挺高端。但如果在急等用電時就不會選擇它了，汽車的動力電池組容量在往60/80kwh區間看齊，利用無線充電想要充滿怕是需要兩三天的時間，能接受嗎？

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